— 14
Содержаніе 2-хъ лошадей:
Овса 300 п. по 65 коп. . . . 195 р. — к .
Страхованіо служащихъ отъ не-
Сѣна 360 п. по 30 коп. . . . 108 „ -
„
счастныхъ случаевъ
150 р. — к.
Соломы 100 п. по 10 к. . .
10 „ — „
Ремонтъ строеній движимости и
Ковка лошадей, ремонтъ упряжи
772 „ — „
ІІОВОЗОКЪ .
.
.
30 „ — „
Вознагражд. страховому агенту
240 „ — „
Колесной мази и дегтя . • . .
10 „ — „
Вольскому
353 „ — „
1362 „ — „
Разные расходы:
Страхованіѳ строеній и движи-
мости
200
Итого расходовъ по содержапію
— „
завода
9020 р.
Расходы на покупку машиыъ и устройство парового двигателя.
Цѣпа локомобиля
1600 р.
Инжекторъ и питатѳлън. насосъ. 150 „
Доставка па мѣсто 1 2 5 X 4 0 .
50 „
Установка на фу ид
80 „
1) Полунереносный локомобиль, одноцилиндро-
вый въ 0—7 H P . англійскаго завода Гаррѳтъ и К
0
.
2) Трансмиссія завода: главный валъ составной
изъ 2-хъ частей длиной 18 ф. при діамотрѣ въ 1
х
/г д.
каждая; контръ-ириводовъ—2 шт. съ длиной валовъ
въ 6 ф. п 16 ф. при діаметрѣ въ 1 д.; соедпнитель-
ныхъ муфтъ 1 штука; подвѣсокъ Селлерса для глав-
наго вала и контръ ирпводовъ—6 штукъ; шки-
вовъ діамѳтромъ въ 60 д. — 1 шт.
45 „
14 „
12 „
10 „
1
1
- 2
10
Главный валъ вѣс. 14 нуд.
Валы для контръ-пр. вѣс. 57* н
Соединительная муфта . .
6 шт. подвѣсокъ
. . . .
1 шкпвъ діаметр. въ 60д.
1
» 45 „
1
„
„
« 14 „
2
„
п
„ 12 „
10
„
„
,, Ю „
Установка трансмиссіи . .
Стоим, ремней
1880 „ —
66 „
24 „
6 „
45 „
82 „
50 „
13 „
24 „
100 „
90 „
160 „
ремней (S штукъ.
3) Шаровая мельница завода бывш. Луи Эгеръ
модель № 63, № 1. *)
Цѣна мельницы . . .
Наборъ шаровъ . . .
Наборъ ситъ
. . . .
Доставка на мѣсто . .
Фундамента и установка
4) Ручной прессъ для выдѣлкп кирпича и гон-
чарныхъ трубъ завода бывш. Луи Эгеръ, односто-
ронній, съ гинсовыми роликами, модель № 30.
Цѣна пресса
.
Формы для роликовъ . . .
„
для 6 д. и 12 д. трубъ
„
для кирпича .
. .
Доставка на мѣсто
. . . .
660 „
1225 „
90 „
110
„
45 „
75 „
1545 „
510 „
20 „
60 „
105 „
25 „
*) Если будеть признано болѣе выгоднымъ, то означенныя
К. В. Шмидта и сыновей въ Риги.
720 „ — „
въ п. 3—5 машины будутъ пріобрѣтеиы съ завода Крузенгофъ
